Серия ричтраков XC от ведущего китайского производителя складской техники Hangcha Group стала одной из главных новинок 2023 года на российском рынке. Эта модель привлекла внимание благодаря европейскому подходу к взаимодействию оператора с машиной и преимуществам литиевых технологии.
Серия ричтраков XC обеспечивает грузоподъёмность до 2500 кг и высокую остаточную грузоподъёмность. Скорость движения достигает 14 км/ч, а скорость подъёма до 0,81 м/с, что соответствует требованиям профессиональных пользователей, для которых внутренняя логистика является основой бизнеса.
Серия включает модели грузоподъёмностью от 1400 кг до 2500 кг (CQD14(25)-XC4(D)-SI). Доступны версии с механическим (XC4) и электронным пропорциональным блоком клапанов гидравлики (XC4D). Мачты имеют высоту подъёма от 4000 мм до 13000 мм. Машины можно адаптировать к различным условиям работы благодаря широкому перечню дополнительных опций.
Ричтраки Hangcha серии XC оснащены литий-ионными аккумуляторами напряжением 80В, также применяются тяговые АКБ ёмкостью 250Ач или 404Ач. Эти инновации обеспечивают до 6 часов работы на стандартном заряде и до 10 часов на аккумуляторах увеличенной ёмкости. Полная зарядка осуществляется за 2 часа.
Модельный ряд основан на шасси шириной 1270 мм, что позволяет 2-м электроричтракам уверенно разъезжаться в стандартном проходе, даже при высокой скорости. Модели с повышенной тоннажностью, оснащенные мачтами с уникальной высотой подъема, обладают удлиненной колесной базой для обеспечения устойчивости.
Модель CQD14-XC4 обеспечивает грузоподъёмность 1.4 тонн при центре тяжести груза 600 мм, расстояние от оси грузовых колёс до начала вил составляет 360 мм, а колёсная база 1355 мм. Ширина рабочего прохода с грузом 800х1200 мм по длине 2740 мм. Радиус поворота 1610 мм. Масса с АКБ без груза составляет от 3330 кг, общая длина машины 2400 мм, а длина до начала вил 1250 мм.
Модель CQD16-XC4 имеет грузоподъёмность 1.6 тн при центре тяжести груза 600 мм, расстояние от оси грузовых колёс до начала вил 410 мм, колёсная база 1405 мм, а ширина рабочего прохода с грузом 2745 мм. Радиус поворота 1660 мм. Масса с АКБ без груза составляет от 3370 кг, общая длина машины 2400 мм, а длина до начала вил 1250 мм.
Модель CQD18-XC4 обладает грузоподъёмностью 1800 кг при центре тяжести груза 600 мм, расстояние от оси грузовых колёс до начала вил 385 мм, колёсная база 1405 мм, ширина рабочего прохода с грузом 2768 мм. Радиус поворота 1660 мм. Масса с батареей без груза составляет от 3370 кг, общая длина 2425 мм, а длина до начала вил 1275 мм.
Модель CQD20-XC4 имеет грузоподъёмность 2 тн при центре тяжести груза 600 мм, расстояние от оси грузовых колёс до начала вил 362 мм, колёсная база 1471 мм, ширина рабочего прохода с грузом 2855 мм. Радиус поворота 1726 мм. Масса с АКБ без груза от 3470 кг, общая длина 2514 мм, а длина до начала вил 1364 мм.
Модель CQD25-XC4 отличается грузоподъёмностью 2.5 тонн при центре тяжести груза 600 мм, расстояние от оси грузовых колёс до начала вил 484 мм, колёсная база 1601 мм, ширина рабочего прохода с грузом 2896 мм. Радиус поворота 1876 мм. Масса с аккумулятором без груза составляет от 3620 кг, общая длина машины 2542 мм, а длина до начала вил 1392 мм.
Серия XC обладает множеством встроенных функций, направленных на повышение комфорта и безопасности оператора. Среди них автоматически регулируемое сиденье водителя с подвеской, регулируемая рулевая колонка и система контроля присутствия оператора. Кроме того, видеокамеры на вилы и дисплей в кабине оператора существенно улучшают видимость рабочей зоны, что особенно актуально при работе на высоте.
Исходя из текущих рыночных реальностей, серия ричтраков Hangcha XC имеет все шансы для успешного внедрения на российских складах и производствах. Важно, чтобы пользователи получили достаточную сервисную поддержку и обучение для максимально эффективного использования нового оборудования. В ближайшие месяцы планируется серия тестовых эксплуатаций на реальных объектах, что должно подтвердить или опровергнуть заявленные характеристики и преимущества.
Ричтраки Hangcha серии XC сочетают в себе высокую производительность, адаптивность и современные технологии, что делает их достойной альтернативой европейскому оборудованию для складской логистики. Стоимость и отсутствие опыта эксплуатации остаются вопросами, но качественная сервисная поддержка может нивелировать эти факторы.
